Kamylla Rodrigues
Goiânia – A queda de mais de 50% na demanda por táxi em Goiânia, em decorrência da chegada de aplicativos como o Uber, por exemplo, tem feito com que a categoria estude novas formas para recuperar os clientes. Entre as diversas propostas articuladas entre a categoria estão a criação de um aplicativo que ofereça promoções em viagens e até o retorno do antigo táxi lotação.
De acordo com o presidente da Associação dos Permissionários de Táxi do Município de Goiânia (Aspertagyn), o aplicativo está sendo formatado e deve ser lançado até o começo de setembro. “Estamos criando uma plataforma dentro dos moldes daqueles que já existem, mas de uma forma melhorada e só nosso, dos permissionários. Entre os benefícios e vantagens desse aplicativo estariam as promoções de viagens, como a redução da tarifa de bandeira 1 e 2, por exemplo”, explicou.
Segundo Hugo, os valores das viagens com as promoções não serão semelhantes àquelas aplicadas pelo Uber. “Não tem como comparar, porque nós temos impostos para pagar, diferente dos motoristas do Uber, que não estão sujeitos a regras. Vamos reduzir o máximo que conseguirmos e, claro, perder em receita, mas é um suspiro de misericórdia diante da queda substancial do movimento”, afirmou.
Para melhorar também a qualidade dos serviços, Hugo disse que todos os dois mil permissionários de Goiânia devem fazer neste mês de agosto um curso de reciclagem. “Estamos definindo o local, mas queremos alinhar vários componentes que vá deixar o nosso serviço mais atrativo”, completou.
Táxi compartilhado
Outra proposta estudada pela categoria, segundo Hugo, é um projeto de lei que institui o serviço coletivo de táxi-lotação em Goiânia, como transporte alternativo complementar aos serviços de táxi comum. “Esse tipo de serviço já existiu na Capital por meio de decreto. Agora queremos a regulamentação por meio de uma lei. Já estamos articulando isso com um vereador e é uma proposta a médio prazo”, explicou.
A proposta é de autoria do vereador Paulo da Farmácia (PROS). O serviço do táxi compartilhado deverá ser operado sob regime de permissão durante as vinte e quatro horas do dia. O veículo será obrigado a utilizar a denominação táxi-lotação ou táxi compartilhado afixada no para-brisa dianteiro, o destino para o qual se deslocará, assim como o preço tarifário oficial, que ainda não foi estabelecido.
Taxistas de Goiânia estudam fazer promoções para atrair clientes
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