A Redação
Goiânia – A partir do próximo sábado (29/7), o retorno da BR-153 que fica no km 510, próximo ao Anel Viário, em Aparecida de Goiânia, será fechado. Segundo a Polícia Rodoviária Federal e a concessionária Triunfo Concebra, impedimento será no sentido Goiânia-Aparecida de Goiânia, na alça de retorno da via, em frente à subestação da Celg.
O retorno é muito utilizado por condutores que saem da alça do viaduto do anel viário, em Aparecida de Goiânia, e pretendem retornar em direção a Goiânia. Entretanto, o veículo que está praticamente desacelerado precisa atravessar as três faixas da rodovia em um espaço de poucos metros, conflitando com outros carros que já estão transitando com maior aceleração na rodovia.
Estudos da PRF apontam que nos últimos cinco anos (2012 a 2016) foram registrados 453 acidentes somente no km 510, sendo que 164 pessoas ficaram feridas e 4 perderam a vida.
A grande quantidade e a gravidade dos acidentes ocorridos entre o estádio Serra Dourada e o local do retorno colocam o trecho – de dez quilômetros – como o mais crítico de Goiás e 11º no ranking do país. De 2012 a 2016, o trecho entre o Km 500 e 510 teve a maior incidência de acidentes do estado (2.179), o que representa 51% dos acidentes do perímetro urbano de Goiânia, ocasionando a morte de 63 pessoas e deixando outras 1.106 feridas.
Outras medidas foram tomadas para modificar este quadro de periculosidade do trecho, como instalação de equipamentos de controle de velocidade, implantação de passarelas, fechamento de retornos, aumento da fiscalização e fechamento de acessos irregulares.
A partir do dia 29 de julho, defensas metálicas impedirão o retorno para aqueles que estão na altura do bairro Jardim Pampulha, próximo ao Anel Viário, em Aparecida de Goiânia, e pretendem retornar em direção à capital. Quem precisar fazer essa manobra deverá retornar pela própria trincheira do Anel Viário ou seguir três quilômetros pela rodovia e utilizar o viaduto conhecido como “Viaduto da Manuela”.
Com o acesso impedido, o trânsito no local passará a ter melhor fluidez, sem desacelerações bruscas, o que deverá reduzir o número de acidentes. Por muitas vezes envolver motocicletas, as colisões acabam deixando pessoas feridas ou até mesmo levando a óbitos, elevando a gravidade da situação.
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