A Redação
Goiânia – Diante desse desafio da locomoção diária, o sistema de bicicletas compartilhadas, também conhecido como bike sharing, tem tornado-se uma tendência nas grandes metrópoles, como solução para integrar os modais de mobilidade. Em Goiânia, de acordo com dados da prefeitura, existem 16 estações de bicicletas públicas compartilhadas espalhadas pela cidade.
O projeto GynDebike funciona há mais de um ano e meio e conta com 160 bikes, que podem ser usadas por toda cidade, para passeios, ir ao trabalhar ou prática esportiva, ao custo de R$ 4 por um dia, R$ 8 o passe mensal, R$ 35 o semestral ou então R$ 70 o passe anual. As bicicletas também são uma forma de interligação entre os terminais de ônibus da capital.
O uso do bike sharing tende a aumentar na capital com a criação de novos pontos de bicicletas compartilhadas oferecidos pela iniciativa privada, como é o caso da Praça Horizonte, no Setor Jardim Goiás, próxima ao Parque Flamboyant e Praça das Artes. A área de lazer, recentemente inaugurada no terreno que abrigará o Residencial Horizonte Flamboyant, cujo o início das obras está previsto para março de 2019, possui o serviço de bike sharing.
O acesso às bicicletas é gratuito e quem tiver interesse basta ir até o stand de vendas do Horizonte Flamboyant, que fica na Praça, e deixar um documento de identificação com foto. Cada usuário pode ficar com o equipamento por até três horas. Os horários de uso são de 8 às 20h de segunda à sexta-feira e de 8 às 18H aos sábados, domingos e feriados.
Sustentabilidade
Segundo Adriano Carrijo, diretor da Partini Negócios Imobiliários, empresa responsável pela gestão comercial e de marketing do Horizonte Flamboyant, o serviço de bike sharing está sendo oferecido como uma oportunidade a mais de lazer na Praça Horizonte, que tem quiosques de alimentação, espaço pet e sete estações de sustentabilidade – que explicam de maneira interativa algumas tecnologias em sustentabilidade como o sistema de reuso de água, captação de energia solar para geração de elétrica e reciclagem de óleo residual.
“O sistema de bike sharing que adotamos na praça está dentro do conceito e da proposta que tempos para o Horizonte Flamboyant, que é a de ser um residencial de alto padrão, mas totalmente voltado às tendências de sustentabilidade e otimização de recursos naturais”, esclarece. Conforme Carrijo, o próprio residencial, após concluído, contará com o bike sharing para seus moradores.
