Victor Santos
Goiânia – As obras de requalificação asfáltica da Avenida 85 seguem dando transtornos para quem passa no local em Goiânia. Após a conclusão da instalação do novo asfalto, da altura da Praça Cívica até a entrada do viaduto Latif Sebba, finalizada neste domingo (20/5), os motoristas ganharam uma nova dor de cabeça: a falta de sinalização horizontal na via.
A situação, inclusive, confronta o próprio Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que no Art. 88 destaca que "nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manutenção, enquanto não estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação".
"É muito perigoso passar por aqui sem as faixas pintadas no chão. Quando eu entrei aqui na 85 não sabia se eu estava comendo faixa ou não. Antes, era uma grande inconveniência por conta do quebra-quebra e interdições da obra, agora, o transtorno é pior, pois nem dá pra saber onde pode andar ou não", reclamou um motorista que não quis se identificar.
(Foto: Victor Santos)
Quem também reclama da ausência de sinalização são os pedestres. "Hoje eu tentei atravessar mais ou menos onde a faixa de pedestres ficava mas não me senti segura. Parece que a qualquer momento um carro ou moto vai avançar para frente. Tem que ficar de olho", reclamou uma trabalhadora da região.
Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana de Goiânia (Seinfra), ainda não é possível reestabelecer a sinalização horizontal, pois o asfalto está no processo de cura, e que pintá-lo agora faria com que a tinta fosse absorvida. A Secretaria de Mobilidade (SMM) de Goiânia informou que a pintura deve ser feita após o período explicado pela Seinfra, mas ainda não especificou quando ele deve ser realizado.
(Foto: Victor Santos)
Entretanto, o engenheiro de transportes Marcos Rothen discorda do justificativa de prazo para a pintura da sinalização. "A norma brasileira sobre sinalização horizontal permite que em dias secos as faixas sejam pintadas no mesmo dia ou no máximo no dia seguinte. Somente é necessário que o novo asfalto já esteja seco e para isso é feito um teste visual simples. Eu desconheço esse prazo que a prefeitura diz ser necessário, inclusive consultei outros lugares e na maioria a pintura é feita logo em seguida. Se houver algum problema com as novas faixas pintadas ela pode ser refeita posteriormente. O recapeamento e a pintura podem ser feitos juntos, em um curto espaço de tempo", contou em entrevista ao jornal A Redação.
Marcos também elencou os perigos que a falta de sinalização horizontal traz para quem transita pelo local. "A sinalização horizontal serve para orientar motoristas e pedestres de qual espaço devem ocupar. Sem elas todos ficam 'perdidos'. Somente os motoristas que estão próximos ao meio fio conseguem se posicionar na via. E na 85 ainda há alguns trechos onde é pista dupla e sem faixa fica muito confuso. Faltando a faixa para indicar onde os motoristas devem parar antes do semáforo para os pedestres passarem há também uma confusão entre eles. Em termos de segurança, as faixas são fundamentais e ainda mais no período noturno", alertou.
Por fim, o engenheiro explicou que a ausência de faixas pode complicar ainda mais o trânsito da região. "Além da segurança de motoristas e pedestres, as faixas também facilitam o fluxo de veículos, pois cada um anda na sua faixa, caso contrário eles ocupam mais espaço, um fica mais distante do outro. Adicionalmente, na 85 tem a faixa do ônibus, onde os motoristas podem ser multados se transitarem por elas. Nesse caso fica a dúvida se a prefeitura desligou os radares", questionou.
A reportagem do jornal A Redação entrou em contato com a SMM sobre quando a sinalização será feita, mas ainda não obteve retorno.
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