A Redação
Goiânia – O candidato ao Governo de Goiás Marconi Perillo (PSDB) apresentou, durante debate realizado nesta segunda-feira (15/9) pela TV Atual Record News, propostas para a infraestrutura rodoviária do Estado. Entre as medidas anunciadas estão a duplicação de corredores considerados estratégicos para o escoamento da produção e a pavimentação de novas estradas. Segundo o candidato, as intervenções seriam realizadas por meio de parcerias e sem a criação de novos impostos.
Relembrando seu histórico de realizações, Marconi destacou as metas para os próximos quatro anos – caso eleito governador em outubro – e o compromisso com a malha estadual. “Nos meus governos, cerca de 400 quilômetros de rodovias foram duplicados, incluídas quase todas as saídas de Goiânia. Também asfaltamos cinco mil quilômetros de estradas. Agora, vamos duplicar trechos como o que liga a capital a Santo Antônio de Goiás, o de Bela Vista a Catalão e de Trindade a São Luís de Montes Belos”, afirmou.
“Nosso objetivo é simples: rodovias seguras e modernas, capazes de aproximar pessoas, facilitar o acesso a serviços, melhorar o escoamento da produção e conectar as diferentes regiões do Estado de Goiás”, defendeu o candidato tucano, observado pelo governadoriável do PT, Luís Cesar Bueno – os outros dois candidatos, Wilder Morais (PL) e Daniel Vilela (MDB), assim como fizeram no último sábado (12), em debate da TV Sucesso Band em Rio Verde, não compareceram.
Ainda na TV Atual Record News, Marconi disse que sua proposta de gestão eficiente e focada em obras “contrasta” diretamente com o governo atual. Ele usou o espaço no confronto televisivo para vincular a “falta de planejamento” do Executivo estadual à cobrança da “taxa do agro”. Em tom contundente, o candidato apontou que o tributo foi usado como “cortina de fumaça” para um esquema de superfaturamento de obras e falta de entrega à população.
“Este governo mentiu deliberadamente para os produtores rurais quando afirmaram que não criariam a ‘taxa do agro’. No entanto, a impuseram goela abaixo e ela vigorou por quatro anos, arrecadando quase 4 bilhões de reais, sem que nem cinco obras fossem concluídas”, disparou Marconi, citando que apenas em Rio Verde, cidade polo do agronegócio goiano, foi arrecadado mais de R$ 1 bilhão sem a devida contrapartida.
Marconi também denunciou que as obras com recursos da taxa foram conduzidas à margem da lei, contornando a Lei de Licitações e gerando custos exorbitantes aos cofres públicos. “Trechos que deveriam custar um milhão de reais por quilômetro chegaram a seis ou oito milhões. Isso é inadmissível”, criticou.
O candidato do PSDB reafirmou seu compromisso de campanha e a capacidade de realizar obras por meio de parcerias. “Declarei há dois anos que minha primeira medida como governador seria revogar esta taxa. Tanto insisti que foram obrigados a recuar, assim como recuaram na tentativa de taxar a o uso da energia solar”, disse Marconi, que também prometeu duplicar mais 400 quilômetros de rodovia e estruturar outros três mil.
