A Redação
Goiânia –
Em reunião na manhã desta quinta-feira (20/7), o prefeito de Goiânia, Iris Rezende, cobrou agilidade por parte da Caixa Econômica Federal (CEF) para retomar os repasses ao consórcio responsável pelas obras do Bus Rapid Transit (BRT) Norte Sul. A superintendente da CEF, Marise Fernandes, explicou, em coletiva de imprensa após o encontro, que a suspensão da verba foi necessária para ajustes, solicitados pela Controladoria Geral da União (CGU) e Tribunal de Contas da União (TCU), em preços de alguns itens e materiais.
Após a suspensão do repasse de R$ 10 milhões da Caixa ao consórcio formado pelas empresas EPC e WGV, as obras foram paralisadas, apesar de negativa da superintendente sobre determinação dos órgãos controladores para a paralisação dos trabalhos. Segundo Marise, a suspensão dos repasses para análise, nesses casos, é ação comum, pois faz parte do trâmite de grandes obras, como é o caso do BRT, e necessária para equilíbrio da planilha orçamentária do contrato.
O prefeito Iris Rezende convocou secretários e autoridades do órgãos evolvidos no projeto para determinar o empenho de todos em solucionar o impasse o mais rápido possível e retomar as obras. De um total de R$ 240 milhões orçados para a construção do corredor, 22% já foram repassados pelo Governo Federal via Ministério das Cidades e recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS).
O secretário municipal de Governo (Segov), Samuel Almeida, disse que vai buscar um consenso com a empresa, CGU e TCU para “retomar a obra de forma urgente, uma vez que as frentes de trabalho não deveriam sequer ter sido paralisadas”. Com o objetivo de acordarem sobre os apontamentos feitos pelo TCU e CGU, participaram da reunião técnicos das empresas EPC e WGV e os secretários Samuel Almeida, Fernando Cozzetti (Infraestrutura), Ana Vitória Caiado (Procuradoria-Geral do Município) e Juliano Bezerra (Controladoria Geral do Município).
A previsão é de que dentro de dois anos os 21 quilômetros do projeto em Goiânia e os sete em Aparecida de Goiânia recebam mais de 120 mil usuários por dia, em 28 bairros. Dessa forma, a população terá acesso rápido às regiões Norte e Sul da Capital. Ao todo, o BRT irá oferecer veículos articulados, paradas em 39 plataformas e seis terminais de integração.
