A Redação
Goiânia – O governador Ronaldo Caiado inaugurou, nesta sexta-feira (27/3), as novas instalações do Terminal Padre Pelágio, em Goiânia, dentro dos esforços do Governo de Goiás para modernizar o transporte público coletivo da Região Metropolitana da capital. Durante o evento, também foram entregues os primeiros cinco ônibus articulados movidos a biometano em operação regular no Brasil, além do anúncio da implantação da primeira usina de biometano e do primeiro gasoduto do Estado.
“Hoje estamos entregando um terminal que pode ser considerado padrão do nosso governo, com mais de 10 mil metros quadrados, alta capacidade e estrutura qualificada, pensado para garantir mobilidade, conforto e dignidade para a população que utiliza o transporte coletivo todos os dias”, afirmou o governador Ronaldo Caiado.
Na ocasião, o chefe do Excecutivo estadual fez questão de destacar que toda a ação consolida o estado de Goiás como referência em inovação e sustentabilidade no transporte público.
Ele lembrou que a obra marca a remodelação dos terminais e estações do BRT Leste-Oeste, antigo Eixo Anhanguera, principal corredor do transporte coletivo da capital, com investimento do Tesouro Estadual de R$ 30,5 milhões. As intervenções tiveram como foco a reorganização dos fluxos, ampliação da capacidade e incorporação de soluções em acessibilidade, segurança e inovação.
O terminal integra o projeto Nova Anhanguera – considerado o maior programa de modernização do transporte coletivo em execução no Brasil, com investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões – e que já contemplou as reformas dos terminais Praça A, Dergo, Praça da Bíblia, Novo Mundo e Senador Canedo.
Ônibus articulados movidos a biometano
Desenvolvidos para atender às demandas da Nova RMTC, os cinco ônibus utilizam chassi Scania K 340C, com motorização a gás de 340 cavalos e tecnologia de emissões Euro 6, que garante baixos níveis de poluentes.
Os ônibus contam com transmissão automática, suspensão a ar e sistema eletrônico de freios, proporcionando mais conforto, estabilidade e segurança aos passageiros. Um dos principais diferenciais é o uso de cilindros de alta tecnologia instalados no teto, que ampliam a capacidade de armazenamento do combustível e permitem autonomia superior a 400 quilômetros, mantendo desempenho equivalente ao de veículos movidos a diesel. Além disso, operam com menor emissão de poluentes e ruído reduzido, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e para um ambiente urbano mais sustentável.
Consolidando o avanço da frota sustentável, foi anunciado ainda a implementação da primeira usina de geração de biometano, juntamente com o primeiro gasoduto do estado de Goiás, estruturas que marcam um novo passo na infraestrutura energética estadual.
A usina está em implantação no município de Guapó, com investimentos de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 mil m³ por dia, viabilizando o fornecimento de combustível renovável em larga escala para o sistema de transporte coletivo.
Terminal Padre Pelágio
Com circulação média de cerca de 65 mil passageiros por dia, o novo terminal tem área de aproximadamente 9,5 mil metros quadrados e substitui uma estrutura antes marcada por desorganização, conflito de fluxo, limitações operacionais e problemas construtivos. O espaço foi completamente redesenhado, com separação entre áreas operacionais e comerciais, ampliação de plataformas e ganhos expressivos em fluidez e segurança. A reorganização concentrou as linhas do BRT Leste-Oeste na plataforma central, enquanto as linhas alimentadoras foram redistribuídas, garantindo melhor circulação de veículos e passageiros. Atualmente, o terminal atende 29 linhas, sendo 7 do BRT e 22 alimentadoras.
