Augusto Diniz
Goiânia – Goiânia começou a conviver em 2019 com a oferta do serviço de aluguel por aplicativo de patinetes elétricas, principalmente nos parques da capital. Mas em março de 2020 a operação dos modelos de cor verde e amarelo da Grin e da Yellow pararam de ser disponibilizados na cidade. A possibilidade voltou no mês de setembro em Goiânia, agora com patinetes elétricas roxas, da empresa FlipOn, também com sistema de aluguel por aplicativo.
O início da oferta do aluguel das patinetes elétricas ainda está em fase de teste. Mas eles já podem ser encontrados nos parques Vaca Brava, Flamboyant e em câmpus da Universidade Federal de Goiás (UFG) e da Pontifícia Universidade Católica de Goiás (PUC-GO). Da outra vez, quando o serviço acabou em Goiânia, as empresas não viram lucratividade na atividade na capital, já que as patinetes viraram brinquedos ou itens de lazer, mas não chegaram a ser adotados com grande procura como opção de mobilidade e locomoção em algumas regiões da cidade.
A empresa FlipOn, que pertence à Muuv Eletric Motors, tem sede em São Carlos, no interior de São Paulo. O acordo de operação está previso para ser assinado com a Prefeitura de Goiânia até o final do mês de setembro. Será discutida com a Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM) um período de 90 dias de teste do serviço na capital.
Assim como nos serviços de empresas que exploraram as patinetes elétricas por aluguel em Goiânia, elas contam com georreferenciamento e só é possível encerrar o uso em locais dentro do raio de atuação do aplicativo.
Preço
Se você quiser usar uma das patinetes elétricas da FlipOn, o custo para destravar por aplicativo é de R$ 3,20. Em seguida, o pagamento por minuto é de R$ 0,50. Caso a pessoa entenda que irá usar bastante o serviço, é possível fazer uma assinatura mensal no valor de R$ 100. O plano dá direito a usar as patinetes durante 30 minutos a cada dia. O pagamento no aplicativo pode ser feito por cartão de crédito ou PIX.
Na primeira experiências com as patinetes elétricas por aplicativo em Goiânia, Executivo, Legislativo e órgãos de trânsito começaram a discutir uma regulamentação do serviço. Chegou a se estipulada uma velocidade máxima de 20 quilômetros por hora (km/h) e outras medidas, como o uso de ciclofaixas, ciclorrotas e ciclovias. Mas nada chegou a ser definido de fato.
A SMM tenta estabelecer regras parecidas para o uso das patinetes elétricas desta vez. A velocidade prevista como máxima será a de 20 km/h, com restrição de trânsito por ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, instalação de sinalizadores nas patinetes, obrigatoriedade de seguro para acidentes e autorização de pais e mães para que adolescentes de 16 anos possam usar o serviço.
Frota
Em Goiânia, a FlipOn deve disponibilizar 50 patinetes elétricas. Além do veículo, serão colocadas para aluguel por aplicativo 20 bicicletas, também elétricas. A empresa começou a operar ou prevê em breve o início das atividades em cidades de São Paulo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul e Mato Grosso. A Muuv trabalha para oferecer a parceiros e usuários carros elétricos, que receberão o nome Muuv City, ainda sem previsão para chegar a Goiânia.
