A Redação
Goiânia – O governador de Goiás, Daniel Vilela, enfatizou, nesta quinta-feira (12/11), o compromisso do governo estadual com o agronegócio e destacou os investimentos em infraestrutura como uma das principais estratégias para ampliar a competitividade do setor e impulsionar o desenvolvimento econômico do Estado. A declaração foi feita durante a segunda edição do Vozes do Agro, realizada em Goiânia. O encontro reuniu cerca de 100 executivos, entre produtores rurais, representantes de cooperativas, órgãos públicos e instituições de pesquisa, além de autoridades, para debater o setor.
Daniel ressaltou que o governo tem se empenhado em atender às demandas dos produtores, especialmente nas áreas de logística, energia elétrica e licenciamento ambiental. “Procuramos estar presentes em momentos como este e no dia a dia dos produtores, ouvindo suas demandas, necessidades e construindo soluções junto com eles”, afirmou.
Atualmente, o Governo de Goiás mantém cerca de 800 obras em execução, das quais 84 são intervenções rodoviárias que incluem pavimentação, restauração, duplicação e construção de novas estruturas viárias. “Temos muitas obras em execução em todo o estado, abrindo novas fronteiras agrícolas em regiões que não produziam em razão da falta de logística”, afirmou.
Entre as intervenções citadas estão a GO-147, na região de Silvânia, que já apresenta trechos com avanço na pavimentação; a GO-139, em fase de homologação contratual; e a rodovia da Chapada das Covas, que fará a ligação entre Silvânia e Luziânia, reduzindo o percurso em direção a Brasília. Daniel também citou a obra da GO-050, entre Palmeiras de Goiás e Palminópolis.
Ferrovia e escoamento
Outro destaque mencionado pelo governador no evento foi a perspectiva de requalificação da Ferrovia Centro-Atlântica, considerada estratégica para reduzir os custos logísticos e ampliar as alternativas de escoamento da produção goiana. Daniel revelou ter recebido a confirmação de que a renovação da concessão ferroviária deverá avançar em breve no Tribunal de Contas da União (TCU), com previsão de R$ 10 bilhões em investimentos nos trechos de Goiás e Minas Gerais.
A proposta busca viabilizar novas rotas de transporte ferroviário em direção ao Porto de Vitória, no Espírito Santo, e futuramente ao Porto do Açu, no Rio de Janeiro, reduzindo a dependência do corredor logístico que atualmente atende o estado por meio do Porto de Santos. “Nós temos uma Ferrovia Norte-Sul que nos impõe um monopólio ferroviário. O produtor e o industrial não têm outra alternativa. Isso faz com que o custo desse transporte não seja reduzido de forma significativa como deveria através desse modal”, explicou.
O governador destacou as articulações para incluir a modernização dos trechos goiano e mineiro na renovação da concessão e apontou a simplificação dos procedimentos ambientais, a garantia do fornecimento de energia elétrica e o reforço da fiscalização dos serviços concedidos como prioridades da gestão estadual. Segundo Daniel Vilela, o objetivo é oferecer mais eficiência e segurança jurídica ao setor. “Não haverá nenhum Estado do Brasil com a facilidade e a modernidade para o produtor e para o setor produtivo como Goiás. É uma prioridade do nosso governo”, assegurou.
O presidente da Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás (Faeg), José Mário Schreiner, destacou a importância da atuação do governo estadual para o setor produtivo, especialmente por meio de investimentos na malha viária. “Não foi construído nenhum palmo de rodovia onde o setor produtivo não fosse ouvido. É uma parceria que está dando certo: vários quilômetros de rodovias estão pavimentados ou recuperados”, frisou.
