Ludymila Siqueira
Goiânia – Iniciada há pouco mais de um ano para realização de obras do BRT na Praça Cívica, em Goiânia, a inversão do sentido da Rua 94, no Setor Sul, tem gerado transtornos para quem mora, trabalha ou passa pela via. Para percorrer o trecho de dois quarteirões entre as avenidas Assis Chateaubriand e 85, por exemplo, o motorista de um carro de passeio gasta, em média, 15 minutos em horário de pico. Antes da mudança, o mesmo trecho era percorrido por um veículo de pequeno porte em cerca de 3 minutos.
"Só piora! Eu preciso passar por aqui todos os dias para chegar ao meu trabalho. É um caos. A situação é ainda mais complicada nos horários de pico, mas é difícil durante todo o dia", afirma um motorista ouvido pelo jornal A Redação. Para ele, faltou estudo técnico para implantar a mudança. "Não tem a menor lógica isso aqui. Não é possível que essa alteração tenha o aval de um técnico de trânsito. Uma rua estreita como essa, com tantos cruzamentos, não suporta esse fluxo que foi desviado da Praça Cívica", acrescenta.
O dono de um dos comércios instalados na Rua 94 afirmou ao jornal A Redação que, após as mudanças, transitar na via se tornou difícil devido ao grande número de veículos, por ser uma rota alternativa para a Rua 10, no Setor Universitário. "Entre 7h e 8h da manhã é quase impossível chegar à empresa. O que antes esperava, em média, 3 minutos, agora, são 10, 15 minutos ou mais. Isso é um absurdo! Não é possível que as pessoas realmente tenham aprovado essa demora", afirma o comerciante, que prefere não se identificar.
Já o motorista de aplicativo Flávio Machado pontua outro problema: a falta de sincronização dos semáforos. "Isso só piora o que já está ruim", diz. "É um corredor estreito, onde há um fluxo muito intenso de veículos. Com isso, o tempo dos sinais da 94 deveria ser maior para que em vez de andar apenas um pouco, motoristas que estiverem aguardando no local andem um trecho um pouco maior. Essa mudança no tempo do sinaleiro seria ideal para desafogar o trânsito da 94. Além disso, facilitaria muito para os motoristas de carros que querem entrar na via através da Rua 101", argumenta.
Ao contrário do que comerciantes, moradores e motoristas pontuam, a Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM) destaca que, agora, a Rua 94 funciona como um terceiro anel da Praça Cívica e, por isso, segundo a pasta, "é natural o alto número de veículos". "O corredor, que começa na Assis Chateaubriand, tem opções para a Avenida 85, Rua 83, Rua 84 até a Rua 10, na Avenida Universitária. Segundo a secretaria, "não há qualquer problema de sinalização no local". Além disso, destacou que equipes de mobilidade estiveram na via e "não detectaram nenhum problema nos equipamentos".
