A Redação
Goiânia – As operações internacionais estão autorizadas para os serviços aéreos públicos regulares e não regulares no Aeroporto Santa Genoveva, incluindo táxi aéreo e aviação geral, por prazo indeterminado. Para o advogado e professor de direito aeronáutico Georges Ferreira, trata-se de um grande avanço para Goiás, mas é preciso considerar questões importantes referentes à operacionalização dos voos.
“Precisamos esperar informações essenciais sobre isso, como: qual o tipo de aeronave vai operar, qual a capacidade dos voos, se as instalações do aeroporto atendem às necessidades, destinos, duração dos voos, entre outras. Enfim, são questões que precisam ser consideradas quando se fala em internacionalização de aeroportos. Por isso, é preciso esperar o posicionamento da Infraero”, explica Ferreira.
Sobre os possíveis destinos internacionais partindo de Goiânia, ele ressalta que isso depende de todas essas informações, já que é preciso levar em conta o número de passageiros, tempo de voo e tipo de aeronave. Contudo, segundo ele, é provável que os voos sejam para alguns países da América do Sul e até Miami (EUA).
De acordo com a portaria, o período de abertura ao tráfego aéreo internacional será ininterrupto, durante todo o período de abertura do aeroporto ao tráfego público. O operador da aeronave ou interessado deve fazer comunicação prévia de, no mínimo, seis horas de antecedência para pousos e decolagens no aeroporto de Goiânia.
Outro ponto levantado pelo especialista é em relação ao período de pandemia. O setor da aviação civil foi um dos mais afetados. Desde março, houve uma queda brusca de 93% do movimento dos voos nacionais e 98% dos voos internacionais, em comparação ao 2019. Diante desse quadro, Georges Ferreira destaca que, mais do que nunca, as empresas ligadas ao setor precisam se reinventar e buscar soluções para driblar a crise.
