A Redação
Goiânia –
O relator da Comissão Especial de Inquérito (CEI) do Transporte Coletivo, vereador Anselmo Pereira (PSDB), apresentou, nesta quarta-feira (30/8), o relatório final dos 120 dias de investigação do sistema do transporte público na capital.
A CEI foi instalada em 23 de março deste ano, após ter sido aprovada em plenário no dia 9 de fevereiro. Atuaram na comissão os vereadores: Clécio Alves (PMDB) na presidência; Paulo Daher (DEM), na vice; Anselmo Pereira (PSDB), relator e Vinícius Cirqueira (PROS); Sargento Novandir (PTN); GCM Romário Policarpo (PTC) e Juarez Lopes (PRTB).
Os principais pontos do relatório foram lidos pelo vereador Anselmo. Ele declarou como principal ganho da CEI o fato de ter impedido o aumento da tarifa dos ônibus e a criação de um Fundo Metropolitano público para subsidiar o setor.
Vários outros pontos foram observados pelo relator, entre eles a auditoria nos contratos das empresas, o anel tarifário, e alguns itens para garantir a segurança dos usuários do transporte coletivo. O relatório também prevê a criação de novas linhas, a renovação de frotas e o investimento em infraestrutura.
Confira as sugestões que foram apresentadas no relatório e que seguirão para o Ministério Público:
1 – Seja definida uma fonte não-tarifária de financiamento do transporte público coletivo, com a criação de um Fundo Metropolitano de Transporte Coletivo;
2 – Seja realizada auditoria nos contratos atualmente vigentes;
3 – Desoneração da tarifa dos ônus de financiamento das viagens de longa distância;
4 – Aumento da segurança dos usuários;
5 – Reestruturação da CMTC;
6 – Seja constituída uma Comissão Temporária na Câmara para a discussão do transporte e o acompanhamento das sugestões apresentadas;
7 – Reformulação da Metrobus;
8 – Regulamentação da destinação dos valores recebidos das empresas de ônibus à título de autuação;
9 – Alteração nos horários de funcionamento das atividades econômicos e educacionais;
10 – Melhoria da infraestrutura;
11 – Requalificação do Eixo Anhanguera;
12 – Aumento da fluidez dos ônibus nas vias arteriais;
13 – Gestão dos abrigos sem pontos de parada;
14 – Renovação da frota;
15 – Seja disciplinado o comércio ambulante;
16- Melhoria na Central de Controle Operacional;
17 – Estudos técnicos e novo plano operacional.
