A Redação
Goiânia – O ano de 2026 começou com números elevados de postes atingidos em acidentes de trânsito em Goiás. Apenas em janeiro, foram registradas 325 ocorrências envolvendo colisões contra estruturas da rede de distribuição, segundo levantamento operacional da Equatorial Goiás.
O cenário reforça a preocupação às vésperas do Carnaval, quando historicamente há aumento de acidentes em vias públicas. Dados consolidados da distribuidora indicam que, em 2025, o Estado contabilizou 4.381 postes abalroados, ou seja, danificados após acidentes com carros e motos – com média mensal de 365 registros. No entanto, em março do ano passado, mês em que ocorreu o Carnaval, foram 408 ocorrências, volume cerca de 11% superior à média anual.
A tendência é observada por entidades do setor elétrico e segurança viária. Relatórios da Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica (Abradee) e dados de trânsito analisados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que feriados prolongados e eventos festivos elevam o risco de colisões contra equipamentos urbanos, impulsionados pelo aumento do fluxo rodoviário e pela combinação entre velocidade e direção sob efeito de álcool.
O abalroamento de postes está entre as principais causas externas de interrupções no fornecimento de energia, podendo provocar rompimento de cabos energizados, risco de choque elétrico, incêndios, interdição de vias e mobilização emergencial de equipes técnicas. Em casos mais complexos, a recomposição da rede exige substituição integral da estrutura e desligamentos temporários para garantir segurança operacional.
O que fazer em caso de abalroamento de poste
A Equatorial Goiás reforça que o maior perigo ocorre quando cabos permanecem energizados após o impacto. A orientação técnica é: permanecer dentro do veículo caso haja contato com a rede elétrica; não tocar em fios ou estruturas metálicas próximas; manter distância do local e impedir aproximação de terceiros; acionar imediatamente o Corpo de Bombeiros e a distribuidora.
A concessionária destaca que nenhuma tentativa de remoção de cabos ou veículos deve ser feita antes da avaliação das equipes técnicas.
