A Redação
Goiânia – Com o início da colheita da safra de soja nos primeiros dias de fevereiro, o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária em Goiás (Ifag) organiza equipes “antiatolamento” para auxiliar as carretas que vão transportar os grãos na GO-178, em Jataí. A entidade, vinculada à Federação da Agricultura de Goiás (Faeg), conduz desde setembro, com recursos do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), as obras de asfaltamento na via, no trecho entre o trevo da BR-364 e o entroncamento da GO-306.
Um levantamento do próprio Ifag aponta que trafegam anualmente no percurso de 38,8 quilômetros cerca de 15 mil carretas, transportando aproximadamente 500 mil toneladas de produtos agropecuários, entre insumos, animais e grãos. O estudo considera apenas o volume da produção agropecuária nas 1.016 propriedades rurais das cercanias da rodovia, sem considerar o trafego acessório de outros produtos e de outras regiões que acessam a estrada.
O presidente do Ifag, Armando Rollemberg, esclarece que mesmo no período chuvoso os operários seguem atuando em intervenções de drenagem (construção de bueiros) e na realocação de cercas, entre outros. “O maquinário tem feito agora um reforço emergencial na manutenção das vias de serviço para melhorar a trafegabilidade e a segurança no leito da rodovia em obras, devido à grande intensidade de chuvas na região Sudoeste”, explica o presidente do Ifag.
Rollemberg esteve no trecho em obras da GO-178 no último dia 20 e determinou pessoalmente que a construtora CCL posicione equipes antiatolamento para eventualmente socorrer os caminhoneiros que vão escoar a produção de soja. O Ifag estima que serão transportadas ao menos 80 mil toneladas da leguminosa nas próximas semanas, além de outras cerca de 8 mil toneladas de insumos para viabilizar a safrinha de milho.
A obra na GO-178 obteve o maior progresso entre os contratos do Fundeinfra com o Ifag. Na GO-180, também no Sudoeste Goiano, a evolução é similar, discretamente inferior. Sobre as demais intervenções, na GO-147 (entre Bela Vista de Goiás e Silvânia) e na GO-461 (Doverlândia), os trabalhos ainda estão em fase inicial.
