A Redação
Goiânia – A Câmara Municipal de Goiânia aprovou, em votação definitiva, o projeto de lei de autoria do presidente da Casa, Romário Policarpo (Cidadania), que renomeia o Terminal da Praça A, em Campinas, como Terminal Praça A – Atlético Clube Goianiense. A matéria segue agora para a sanção do prefeito Sandro Mabel (UB).
A alteração é a primeira de um pacote criado para transformar a identidade dos terminais de ônibus próximos aos estádios dos clubes. Além da unidade da Praça A, renomeada devido à proximidade com o Estádio Antônio Accioly, Policarpo apresentou outros dois projetos em homenagem ao Vila Nova e ao Goiás.
Na região Leste, o Terminal Praça da Bíblia passará a se chamar Terminal Praça da Bíblia Vila Nova Futebol Clube, dada a sua vizinhança com o Estádio Onésio Brasileiro Alvarenga (OBA). O texto poderá ser votado pela Comissão de Constituição, Justiça e Redação (CCJR) na próxima quarta-feira (19/8).
Já na região Sul, o Terminal Isidória será batizado como Terminal Isidória Goiás Esporte Clube, por estar situado a poucos quarteirões da Serrinha (Estádio Hailé Pinheiro). A proposta está em fase de primeira votação em plenário e deve ser incluída na pauta da sessão ordinária da próxima terça-feira (18/8).
Além da mudança nominal, os projetos preveem a aplicação de uma nova identidade visual para os terminais, utilizando as cores e elementos característicos de cada equipe.
Romário Policarpo destaca que em São Paulo, por exemplo, estações de metrô e trem levam nomes de clubes tradicionais, como Corinthians-Itaquera, Palmeiras-Barra Funda e São Paulo-Morumbi.
Para ele, a mudança transforma os terminais em cartões-postais e pontos de referência cultural. “Isso, na verdade, é uma fórmula até de estimular com que as pessoas usem o transporte público para irem até os estádios”, defende.
Policarpo reforça ainda que a iniciativa valoriza o papel dessas instituições na história da capital: “Nada mais justo do que você identificar que ali estão três clubes que são patrimônios da cidade, que são parte da cultura da cidade, parte do dia a dia da cidade.”
Um ponto relevante das propostas é a ausência de impacto financeiro para os cofres públicos municipais. Segundo o vereador, o Consórcio Redemob, responsável pela gestão do transporte coletivo na Região Metropolitana de Goiânia, concorda com a iniciativa e arcará com as despesas das adequações, por entender que a medida valoriza o sistema e melhora a experiência do usuário.
