A Redação
Goiânia – O prefeito Sandro Mabel anunciou neste sábado (23/5) uma ampla reestruturação no trânsito das avenidas T-10 e T-55, nos setores Bueno e Oeste, em Goiânia. As mudanças fazem parte de um pacote de obras de fresagem, recapeamento asfáltico e intervenções viárias que pretende ampliar a capacidade das vias e melhorar a fluidez do tráfego na região.
A principal alteração será a transformação das duas avenidas em corredores de sentido único. Pela proposta da prefeitura, a Avenida T-55 passará a operar apenas no sentido descida, no trecho entre a Avenida 85 e a T-3. A via terá quatro pistas até a Avenida Mutirão e, depois, seguirá com três faixas. Já a Avenida T-10 deixará de ter mão dupla e funcionará somente no sentido subida.
Segundo Sandro Mabel, a mudança foi planejada para reduzir congestionamentos e acelerar o deslocamento no corredor viário. “A T-10 está impraticável. Então nós planejamos toda uma modificação no trânsito, para sincronizar todos os semáforos e dar um volume de escoamento de carro rápido”, afirmou.
De acordo com a prefeitura, cerca de 15 mil veículos circulam diariamente pela T-55, enquanto o fluxo total na região chega a 55 mil carros por dia. A expectativa é que os ônibus tenham redução de 30% a 40% no tempo de viagem após as intervenções.
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, afirmou que as mudanças fazem parte do programa de desobstrução das vias arteriais da capital. Segundo ele, a proposta é integrar corredores estratégicos e ampliar a fluidez, seguindo modelo já implantado em avenidas como a Jamel Cecílio.
“A Avenida 85, que é uma via arterial da cidade, nós estamos conectando com outra via arterial, a 136. Já fizemos o trabalho na Jamel e 136 de onda verde, sincronismo, abertura e alargamento. Agora estamos dando continuidade a esse projeto”, explicou.
O vereador Thialu Guiotti, que acompanhou o anúncio, destacou que a T-10 concentra maior fluxo de veículos no sentido subida e classificou alguns pontos da região como “estrangulados”. Segundo ele, as alterações devem melhorar a circulação e reduzir os gargalos no trânsito local.
