A Redação
Goiânia – O Governo de Goiás, por meio da Agência Goiana de Regulação (AGR), autorizou a operação de novas linhas de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros no Estado. A aprovação ocorreu durante a 7ª reunião ordinária do Conselho Regulador. A medida atende a requerimentos de empresas habilitadas nos editais de Chamamento Público nº 002/2025 e nº 003/2025, com o objetivo de aumentar a oferta de viagens, conectar melhor os municípios e garantir aos usuários mais opções de escolha de horários e de operadores.
Na avaliação das propostas, os conselheiros aprovaram o pedido da José Carlos Oliveira Transportes Brasil Ltda. para atuar na rota que liga Goiânia a Itajá, passando pelos municípios de Rio Verde e Caçu. Esse mesmo trajeto (Goiânia a Itajá, via Rio Verde e Caçu) teve sua operação concedida à empresa Real Expresso Ltda. As autorizações estimulam a concorrência na mesma linha e ampliam a disponibilidade do serviço em diferentes horários para a população da região Sudoeste.
A expansão dos serviços também se estendeu às regiões do Nordeste goiano e do Entorno do Distrito Federal. A Esplanada Transportes e Turismo Ltda. recebeu autorização para operar três novas rotas de grande fluxo: Goiânia a Cristalina (via Anápolis e Novo Gama); Formosa a Colinas do Sul (via São Gabriel de Goiás); e Goiânia a Posse (via Anápolis e Formosa). Na mesma sessão, a operadora teve sua atuação confirmada para o trecho entre Formosa e Campos Belos, passando por Planaltina e Cavalcante.
Novas paradas
Para assegurar um atendimento mais adequado à realidade de quem viaja pelo estado, os processos aprovados trouxeram também inovações práticas, como a criação e a alteração de pontos de parada ao longo das rotas. Essas adequações foram sugeridas pelas próprias empresas de transporte e passaram por análise detalhada da Gerência de Transportes da AGR.
Ao julgar os processos relativos às linhas Goiânia a Porangatu (via Mutunópolis) Goiânia a Porangatu (via Santa Tereza de Goiás) e Goiânia a Uruaçu, o Conselho Regulador validou as mudanças, reconhecendo que o ajuste das paradas facilita o embarque e o desembarque de pessoas em trechos estratégicos.
Semiurbano
O transporte na região do Entorno passou ainda por ajustes de formato para refletir melhor o uso do serviço pela população local. O Conselho autorizou a transformação de duas linhas operadas pela Cooperativa de Transportes e Turismo de Cidade Ocidental (Cooptro).
As rotas de Luziânia a Novo Gama (via BR-040 e Jardim Ingá) e de Novo Gama à Cidade Ocidental (via BR-040, Valparaíso II e Lago Azul) deixam de ser classificadas como linhas convencionais e passam a funcionar como serviços semiurbanos, uma modalidade mais ágil e adaptada ao deslocamento diário e contínuo de trabalhadores e estudantes entre essas cidades próximas.
