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Goiás reivindica melhorias para trechos da Ferrovia Centro-Atlântica

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22.10.2024 - 11:26:15

A Redação

Goiânia – O Governo de Goiás solicitou investimentos e obras de requalificação nos trechos da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) que atravessam o Estado, após a renovação da concessão entre o governo federal e a iniciativa privada. O pedido foi feito durante uma audiência pública da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), realizada na segunda-feira (21/10) em Goiânia. O vice-governador Daniel Vilela destacou a importância da construção de um ramal ferroviário ligando Anápolis a Araguari (MG).

 
“Nosso objetivo é facilitar o escoamento da produção goiana, reduzir significativamente os custos do frete e, principalmente, aumentar a competitividade dos nossos produtos”, afirmou Vilela. A reunião foi coordenada pelo diretor da ANTT, Lucas Asfor, e pelo ouvidor Robson Crepaldi.
 
A Ferrovia Centro-Atlântica se estende de Anápolis até os portos de Vitória (ES), Rio de Janeiro (RJ) e Santos (SP). Para o secretário de Estado da Infraestrutura (Seinfra) e presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales, que também participou da audiência, a construção do novo trecho entre Anápolis e Araguari é justificada pela "saturação da capacidade" do Porto de Santos.
 
“Com a ferrovia chegando àquela cidade mineira, é possível abrir uma rota direto para os portos, criando-se novas possibilidades para o escoamento dos nossos produtos”, detalhou. “O que queremos é melhorar o nosso acesso à zona portuária da região Sudeste, em especial ao Porto de Açu (RJ)”, ilustrou.
 
Presidente do Conselho da Associação Pró-Desenvolvimento Industrial do Estado de Goiás (Adial), o empresário José Carlos Garrote endossou as reivindicações do Governo Estadual junto à ANTT. Lembrou que o estado é o quarto maior produtor de grãos do país e que detém o sétimo maior parque industrial. “Temos experimentado um crescimento avassalador, muito acima da média. Com a ampliação da Ferrovia Centro-Atlântica em Goiás, teremos condições de investir muito mais. Vamos aumentar a produtividade com maior eficiência”, projetou.
 
Garrote destacou ainda que o setor produtivo goiano tem trabalhado “de mãos dadas” com o Executivo Estadual, de forma “respeitosa” e com “visão futurista”. “Daí a necessidade de o governo federal assegurar estes investimentos para Goiás a fim de não obstaculizar este crescimento”, pontuou.
 
Com 7,8 mil quilômetros de extensão, a FCA atravessa, além de Goiás, os estados da Bahia, Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Sergipe e o Distrito Federal. A renovação da concessão por mais 30 anos, que prevê investimentos privados da ordem de R$ 24 bilhões, abrange 5,7 mil quilômetros de trilhos e inclui os corredores Centro-Leste, Centro-Sudeste, Minas-Bahia e Minas-Rio. 
 
Este montante de recursos, afirma a ANTT, será empregado em infraestrutura, tecnologias e na ampliação da capacidade de transporte. Em território goiano, as obras na malha ferroviária estão programadas em Luziânia, Pires do Rio, Catalão, Vianópolis e Ipameri. A partir de agora, as reivindicações e sugestões apresentadas na audiência pública serão acrescentadas aos estudos técnicos que estão sob responsabilidade da Agência de Transportes Terrestres antes da definição acerca da renovação da concessão.
 
Entorno do DF
Diante de representantes da ANTT e do Ministério dos Transportes, o vice-governador Daniel Vilela aproveitou a oportunidade para reforçar o projeto do Executivo estadual de instituir um consórcio semelhante ao que existe na região Metropolitana, com o Governo de Goiás à frente, para melhorar “substancialmente” o sistema de transporte coletivo no entorno do Distrito Federal.
 
“Iniciamos os diálogos com a Presidência da República e também com o Ministério das Cidades. A Secretaria de Estado do Entorno criou um Grupo de Trabalho, com participação das prefeituras, com este propósito e, nos próximos dias, nos reuniremos com o governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha”, antecipou Daniel Vilela ao diretor da ANTT, Lucas Asfor. “Os avanços que conseguimos aqui, como modernização e troca da frota, também queremos implantar no entorno”, garantiu.
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por Adriana Marinelli

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