Goiânia – O uso da bicicleta como meio de transporte já vem ganhando adeptos na última década em todo o mundo. Não é novidade que se trata de uma alternativa viável, saudável e sustentável para as soluções do transporte público nas cidades. Com a pandemia da Covid-19, a magrela ganha ares de solução duradoura, mais segura que qualquer outro meio de transporte, seja ele compartilhado ou individual.
Já em 2018 uma pesquisa do Instituto de Saúde Global de Barcelona (ISGlobal) indicava que a bicicleta é o meio de transporte mais saudável para as pessoas se comparado a todo e qualquer outro tipo de transporte. O meio de transporte com cada vez mais adeptos nas grandes capitais europeias, que também vem ganhando adeptos no Brasil, mostrou-se eficaz para o bem-estar das pessoas, além de diminuir o estresse e a solidão.
Durante a pandemia mundial do novo coronavírus (Sars-Cov-2), no entanto, a bicicleta ganhou ainda mais destaque. O próprio site da Organização Mundial da Saúde (OMS) indicou que durante a pandemia a bicicleta, assim como a caminhada, eram os meios de transportes mais seguros para aqueles que de um modo ou de outro estavam obrigados a circular pelas cidades durante o isolamento social.
O fato é que a população de diversos países aderiu ao chamado para utilizar a bicicleta como meio de transporte. No Reino Unido, por exemplo, as ações da Halfords, maior empresa britânica de peças para bicicleta, subiram 23% em maio. Lojas que vendem a carinhosamente chamada magrela viram suas vendas dispararem e muitas tiveram problemas para atender à crescente demanda. Ainda no reino britânico, pesquisa divulgada pela Consultoria Systra aponta que 63% dos britânicos não pretendem utilizar ônibus, trens ou metrô após o lockdowm. O que é uma excelente notícia para as soluções do transporte urbano e, claro, para o meio ambiente e a saúde das pessoas.
E há indicações de que esses efeitos chegarão também no Brasil. Pesquisa realizada pelo Ibope Inteligência em parceria com a Rede Nossa São Paulo aponta que 38% dos paulistanos pretendem se deslocar mais a pé e 20% dizem que irão aderir à bicicleta pós quarentena e isolamento social.
A notícia é animadora e o poder público deve levar a sério a tendência. A reabertura das cidades, a volta da circulação massiva de pessoas nos centros urbanos, deverão ser acompanhadas de meios de transportes seguros para a saúde da população, e a bicicleta é destacadamente o melhor meio. Fazer circular mais carros e automóveis colapsará o nosso trânsito, além de colocar em risco a saúde das pessoas pela possibilidade de contágio e poluição da grande emissão de gás carbônico.
No Dia do Ciclista temos muito para refletir. É momento de respeitar e valorizar os ciclistas e criar condições da bicicleta contribuir para a mobilidade da nossa cidade.
*Lucas Kitão
é ciclista e vereador por Goiânia
