A Redação
Goiânia – Considerada estratégica para o transporte da safra agrícola do Sudoeste goiano, aliada à sua condição de malha viária que aproxima o Nordeste mato-grossense e a região Noroeste do Estado ao Sul de Goiás e dali à região Sudeste do Brasil, passando pela hidrovia Paranaíba-Tietê-Paraná e alcançando o Porto de Santos, a GO-174, trecho de 40,8 quilômetros entre os municípios de Montividiu e Rio Verde, ganhou melhorias do governo do Estado, passando a oferecer mais segurança aos milhares de motoristas que por ela trafegam diariamente.
Nesta quinta-feira (05/07), o governador José Eliton, acompanhado do ex-governador Marconi Perillo, dos deputados federal Heuler Cruvinel e estadual Lissauer Vieira, do presidente da Agência Goiana de Transporte e Obras (Agetop), Jayme Rincón, e de lideranças de toda a região, comandou grande comitiva que inaugurou a reconstrução da rodovia no trecho entre o trevo de Montividiu e o Anel Viário de Rio Verde.
A ele foi dado o nome do agricultor e político Daniel Cruvinel Leão, que na década de 1980 lutou pela emancipação de Montividiu, distrito de Rio Verde. Filho de Montividiu, Daniel Cruvinel morreu em 2009 vítima de acidente de trânsito quando viajava para uma de suas propriedades rurais em Mato Grosso.
A inauguração foi marcada pela emoção. O governador participou de dois eventos, o primeiro na saída de Montividiu e o segundo na chegada de Rio Verde. Ele esteve ao lado de familiares do homenageado, que foi pioneiro no cultivo de soja em larga escala no Sudoeste goiano, e de Eurides Penha e Carlos Vieira (pai do deputado estadual Lissauer Vieira).
O trecho reconstruído da GO 174 demandou investimento da ordem de R$ 37,293 milhões, recursos da Agência Goiana de Transportes Públicos (Agetop). Os 40,8 quilômetros passaram por reconstrução das camadas de base e do acostamento e recebeu capa asfáltica em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e capa asfáltica em Tratamento Superficial Duplo (TSD).
A rodovia recebeu também sinalização horizontal em taxas refletivas e sinalização vertical. A Agetop fez ainda a recuperação da drenagem superficial e construiu terceira pista em 26 quilômetros do trecho.
